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除了胶质特性和排水纹设计外，增大轮胎的尺寸也是常用的改装方式。但如果车上有abs、asr之类的电子辅助系统，尤其是车的前后轴又配用不同直径大小的轮胎时，改装车轮尺寸时应尽量保持轮胎直径不变(变化应小于4 %)，否则行车计算机可能因为改装后的轮胎滚动数据和比例与原厂的设定不符而误以为车子出现滑移现象，发出错误的指令，令电子辅助系统失准。此外在每次改变车轮直径后都应重新校对车速表-是车轮直径比原来大时，否则很容易会在不知不觉间加速因为车速表的读数会比真实的小。新型车上的电子车速表可以用调节电阻的方法来校对，但机械式的车速表则很难调整，一般只有靠驾驶者自己注意车速了。